芸備線沿線探訪

広島県北に位置する三次市の中心駅です。全ての列車が停車し乗り換えが必要となります。芸備線、福塩線非電化区間（府中～塩町）の列車が乗り入れ、かつては三江線（2018年4月1日廃止）も発着していました。
駅名は十日市(1930-1933)→備後十日市(1933-1954)→三次(1954-)と改称されており、当駅を中心として市街地は発展しています。
駅前バス乗り場からは三次ワイナリーなどの観光地や庄原など各地へ向かうことができるほか、高速バスも乗り入れています。

芸備線広島方面は①、芸備線備後庄原・福塩線府中方面は②③を主に使用しているようです。

1面2線の無人駅で、普通列車のみ停車します。
駅開業当初（1915年）からの駅舎は老朽化などにより解体され、現在は駅入り口に案内が設置されるのみという簡素な形となっています。
国鉄時代は貨物営業が行われており、広い構内や留置線の跡からその名残を垣間見ることができます。1954年までは当駅が三次駅を名乗っていました。

三次市下志和地町にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
側線の脇から板木川にかけては桜が植えられており、その季節には多くの人が訪れます。

三次市上川立町にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
駅舎は郵便局・新聞販売所と合築となっています。

安芸高田市甲田町にある駅で、全列車が停車します。
駅舎はインフォメーションセンターと合築となっており、簡易委託が行われています。
災害などにより当駅を起終点とする列車が運転されたこともあります。

安芸高田市甲田町にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
駅舎内ではお好み焼き屋「プラットハウス」が2017年から2024年3月まで営業していました。
駅名は近隣の吉田町に由来していますが、駅は中心地から離れています。

広島市安佐北区狩留家町にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
当駅～広島駅は駅ナンバリングが導入されているほか、ICカードが利用可能です。また、区間列車が時折設定されています。
地名は大和朝廷の頃に狩猟の場や宿泊施設が置かれたことに由来しているそうです。

ちなみに、呉線の「かるが浜」駅は漢字で書くと「狩留賀浜」となります。

広島市安佐北区上深川町にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
駅は三次側から見て下り坂の途中、トンネルを抜けた先に位置しており、ホームには桜が植えられています。

広島市安佐北区深川五丁目にある無人駅です。普通列車のみ停車します。
旧高陽こうよう町の中心部、高陽ニュータウンの東端にあたり、駅周辺には住宅地や公共施設が広がります。

広島市安佐北区深川一丁目にある有人駅です。普通・快速列車ともに停車します。快速列車は当駅から広島駅まですべての駅に停車するほか、区間便が多数設定されています。
高陽こうようA団地と深川地区に接しており、利用客数は芸備線単独駅の中では安芸矢口駅についで2番目に多く、エレベーターの設置などバリアフリー化が2019年に行われました。
朝の三次行き2本は当駅で切り離し作業を行っており、このうち1806Dは当駅まで先頭から キハ47+キハ47+キハ40+キハ40+キハ47+キハ47 の6両編成で運転される芸備線最長列車となります（下深川以降は2両、2023年3月改正時点）。

広島市安佐北区落合二丁目にある無人駅です。普通・快速列車ともに停車します。
駅は太田川堤防下（次の安芸矢口駅まで沿って走る）にあり、対岸を走る可部線の走行音が聞こえてくることもあります。梅林駅まで徒歩約30分です。

広島市安佐北区口田一丁目にある有人駅です。普通・快速列車ともに停車します。
みどりの窓口が設置されています。
駅は太田川堤防下にあるほか、付近には住宅地が広がっており芸備線単独駅では利用客数が最多となっています。

広島市東区戸坂山根二丁目にある無人駅です。普通・快速列車ともに停車します。
駅は戸坂地区北部の高台にあり、沿線には住宅地が広がっています。

広島市東区矢賀五丁目にある駅です。普通・快速列車ともに停車します。
駅付近には山陽新幹線広島支所、JR貨物広島車両所があります。